洛杉矶，汽车和高速公路的故乡，并不是人们期望找到该国最大的多式联运设施的地方。 这种设施通常也不会被视为以行人为中心的市中心振兴计划的核心。 网关中心两者兼而有之。 我们对占地 1930 英亩的阿拉米达区的总体规划以洛杉矶标志性的西班牙风格 XNUMX 年代联合车站为中心。 在那里，Gateway 多式联运中心连接了几乎所有的地面交通方式——公共汽车、地铁、Amtrak、轻轨和 Metrolink 通勤线，以及一个 XNUMX 个停车换乘设施——将这个被忽视的位置归还给它起源于洛杉矶的大门户。

网关中心围绕着巴士和汽车的重要连接点 Patsaouras Transit Plaza，以及一个风景优美的开放空间。 两层的广场作为室外候车室，设有坡道、电梯和楼梯，是公交车和汽车之间的无缝交叉口（停车场位于广场下方的四个地下层）。

此外，停车换乘设施可直接连接 Metro Plaza 上的巴士，以及 East Portal 及其地铁、通勤铁路和 Amtrak 连接。 地下停车场包含约 100,000 平方英尺的砖铺面，总建筑面积近 XNUMX 万平方英尺，也可用作大都会交通管理局总部的停车设施，并与之直接相连。

便利性和可达性是最重要的，但我们的客户也希望为交通用户创造一流的环境，并为该地区打造一个充满活力和吸引力的枢纽。 高质量的公共环境建立了一个主要的房地产地址，为最初定义狭隘的交通项目增加了重要价值。