Lake Street Bus Rapid Transit Station 于 2021 年 35 月启用，是连接明尼阿波利斯南部和市中心的 METRO Orange Line 和 I-35W 快速巴士路线的新标志性车站。 Perkins Eastman 是一个项目的首席建筑师，该项目旨在通过沿 I-XNUMX West 的专用路线显着改善城市的交通系统，并使其成为日常通勤者比汽车更具吸引力的选择 - 使用尽可能多的现有资源。 中央结构在其上下两层提供温度控制的等候区，其玻璃外壳允许大量日光，即使在冬天最灰暗的日子里也能提供愉快的体验。 虽然橙线在上层运行，但下面的街道层提供了与当地公交线路、汽车、出租车、自行车和行人交通的便捷连接。 该车站的存在是连接明尼阿波利斯南部主要通道 Lake Street 东西两侧的重要纽带，为周边社区增添了巨大价值。 它还与附近的 Midtown Greenway 自行车道建立了联系，以增强该地区已经流行的自行车通勤文化。 整个车站均可通过 ADA 访问，与该地区现有的巴士站相比，舒适性和安全性有了显着提升。
长期以来，提升公共交通基础设施的建筑和设计水平一直是明尼阿波利斯的首要任务，这座城市是绿色城市发展的先驱范例。 湖街 BRT 站展示了强大的公民和建筑设计如何增强我们在城市环境中的移动方式。 城市北侧的另一个基础设施亮点是 Perkins Eastman 设计的 Target Field Station ，美国建筑师协会国家设计奖得主，于 2016 年开业，为北环仓库区提供城镇广场和宏伟的中央车站。
