Metrotown 是 TransLink 系统中第二繁忙的轻轨站，每天有超过 50,000 名乘客； 一个相关的巴士交换站每天处理超过 25,000 趟车次。 作为世博线容量升级计划的一部分，TransLink 旨在大幅重组和扩建 Metrotown 站，以满足不断增长的乘客需求。 这座建于 1986 年的车站被重新设想为一个以地面为重点的交通枢纽，专为大量复杂的行人运动、多式联运以及活跃而充满活力的街道生活而设计。

威盛在这个多阶段项目中担任 Translink 的主要顾问，从概念开发到投标包的准备和施工管理。 威盛负责项目管理、建筑、城市规划和设计、公共开放日以及与多个公共机构的协调。 现已完成，Metrotown 车站升级包括重建东入口； 新的中心和西站房屋； 四对新的上下自动扶梯（一些是 SkyTrain 网络中最高的）； 三部新的高速电梯； 新楼梯； 一个新的天篷，平台上有更多的空间，以改善行人流通。

车站的改进还包括更好的照明； 新的透明墙，以及带安全储存和维修设施的自行车区。 新的公共洗手间和一级零售广场支持改善顾客体验，而连续的檐篷可容纳公交车换乘的全部范围，并提供天气保护。 车站增强的地平面促进了安全和舒适的步行和自行车活动，方便往返邻近社区、BC Parkway 和 Metrotown Mall 的活动。

车站升级包括新的巴士站位置、巴士换乘区、巴士司机休息区、乘务员室、乘务员休息区、街道设施和指定的下车区。 公交车站计划的规划将用作未来项目的 TransLink 标准。 四年的项目建设时间表已经完成，而车站仍然使用加速施工技术和预制件保持开放。 2014年2018月开工建设，XNUMX年竣工。

该项目由 VIA 在成为 Perkins Eastman Studio 之前设计。