Perkins Eastman 事务所正领导一个跨学科团队，制定一项富有远见的规划，旨在改造帕萨迪纳历史中心地带一段占地 50 英亩的道路。加州交通局 (Caltrans) 在 50 多年未能建成 SR710 高速公路后，将这块土地归还给了帕萨迪纳市。该规划要求将高速公路的末端与区域交通网络分离，并通过增设自行车道、绿道、步行街和城市花园，将这段道路重新连接到当地的街道网络，从而修复帕萨迪纳市割裂的城市肌理。规划和设计工作包含多个工作流程，其中包括：

• 数据收集和映射
• 建立恢复性司法框架
• 经济分析
• 土地利用和场所营造
• 弹性和可持续性

强大的社区外展计划包括公共机构和重点利益相关者评审以及公共研讨会和开放日会议。新兴社区计划确定了多个由特殊场所定义的子区域，重点是建立丰富多样的公共领域。现有的主要街道和林荫大道将被重新设计为以行人为中心的大道，从根本上改变如今以汽车为主的环境，宽阔、不宜人的街道和为高速公路系统服务的上下坡道。该计划还呼吁平衡住房和高薪创造就业机会，以补充老帕萨迪纳现有的强劲零售用途。此外，引人注目的开放空间框架将增强该市历史悠久的城市公园、步行道和小溪环境，提供重新连接和缝合自 1970 世纪 XNUMX 年代初以来因高速公路建设而分开的社区的机会。我们正在进行的工作将导致土地的授权，并确定未来发展各种公私伙伴关系的实施途径。

710号公路“断头路”的改造为打造一个面向碳中和未来的气候友好型社区提供了千载难逢的机遇。作为帕萨迪纳市气候行动计划 (CAP) 的重要示范项目，该愿景规划为实现雄心勃勃的承诺提供了一个现实的实验室，其中包括到2030年实现100%无碳电力。通过采用区域尺度的方法，该愿景规划充分利用这50英亩的土地，试点共享能源系统和创新的水资源管理，而这些在孤立的开发项目中是无法实现的。它有力地展示了如何将环境政策转化为可衡量的、基于地域的成果，从而为子孙后代创造一个更健康、更公平的社区。

帕萨迪纳未来将面临日益频繁的热浪和干旱，而城市环境往往会加剧这些挑战。该愿景规划直面这些风险，将50英亩的硬质景观改造为一个气候适应型、韧性十足的社区。规划通过广阔的树冠和郁郁葱葱的绿道积极应对城市热岛效应，这些绿道能够自然地为城市降温；同时，诸如雨水收集和地下水补给等“海绵城市”策略，将街道转化为保障水资源安全的工具。该项目的核心是一个以人类健康为优先的韧性庇护所。通过将自然与高性能设计相结合，该规划创造了一个支持身心健康的公共空间，确保社区拥有长久的活力。