西南走廊轻轨项目是 MAX 轻轨线的 11 英里延伸，将成为塑造波特兰地区未来的关键，因为它将连接人们、提供交通选择、维护和创建公平社区、保护和恢复自然环境，并为可持续的未来建设基础设施。 西南走廊连接俄勒冈健康与科学大学、波特兰退伍军人管理局医院、泰格德三角和不断发展的工业就业中心。 波特兰都会区 10% 的人口沿这条走廊分布，预计到 75,000 年，将有 65,000 名新居民和 2035 个新就业岗位。

作为西南走廊城市设计集成集团（UDIG）合资团队的成员，设计团队在使这个令人兴奋的城市塑造项目成为焦点方面发挥了重要作用。经过十年的规划，VIA 团队领导了 2020 年概念设计报告的制定，并与 TriMet 项目合作伙伴密切协调，主持了 200 多个研讨会和社区参与活动。

威盛还与该项目的工程团队协调，领导了波特兰七个轻轨车站的概念设计、进行车站区域规划，并解决了波特兰多式联运投资的缺口。 总之，威盛为 TriMet 提供了一种协作的、以客户为中心的、社区集成的系统设计方法。

西南走廊项目的特点包括：

• 13个新轻轨车站
• 公平住房战略，规划沿走廊建设多达 900 套经济适用住房
• 新建 10 英里的人行道和人行横道，以提高舒适度并促进步行出行
• 当地车站周边设施
• 共享交通通道，允许公交车在轻轨导轨内行驶，以提高服务希尔斯代尔和其他西南社区的公交车路线的速度、可靠性和便利性
• 超过六英里的增强型自行车设施和自行车停车场，包括共享街道、高架受保护自行车道和受保护十字路口的区域
• 多达 2,000 个停车换乘空间
• 蒂加德市的新运营和维护设施
• 连接 Marquam Hill-OHSU 校园的倾斜电梯
• 图拉丁西南下布恩斯渡轮路一座新的人行天桥

该项目由 VIA 在成为 Perkins Eastman 工作室之前完成。