到 2050 年，大温哥华地区预计将新增 1.2 万居民和 500,000 万个新就业岗位。 其中包括萨里市、兰利市和兰利镇预计将新增 420,000 名居民和 147,000 个新就业岗位。 拟议的萨里兰利空中列车 (SLS) 项目将把世博线从萨里延伸至兰利市中心，为这些不断发展的社区提供高容量的快速交通服务，并促进沿线社区的可持续发展。 该项目扩展了交通系统交付的目标，包括主动交通、社区福利和经济适用住房。

围绕八个新天车站的交通导向型开发 (TOD) 为建设更加可持续、宜居的社区、实现不列颠哥伦比亚省的气候目标以及为该地区人民带来经济和社会效益提供了机会。 通过 2022 年颁布的立法和相关的综合发展倡议，该省交通和基础设施部可以在交通设施附近收购土地用于住房。 该举措将刺激更高密度的开发，并最大限度地利用沿线的机会，创建位于社区核心的交通邻近开发项目，为乘客从交通到商店、餐馆、工作或家庭提供无缝过渡。

我们正在研究为高密度交通导向型社区开发节点以及在选定车站整合经济适用房的方法。我们的目标是最大限度地利用沿线的机会，创建位于社区核心的综合公交站开发项目，并为乘客从公交到商店、餐馆、工作或家庭创造无缝过渡。

这些社区中心通常位于公交站 800 米半径范围内，人们可以通过步行、骑自行车或骑自行车轻松到达公共交通。 TOD 将通过以下方式使当地居民、工人、家庭和环境受益：
• 通过在 SkyTrain 车站附近提供住房、工作和服务来提高交通乘客量
• 通过增加交通便利性和使用以及减少对机动车辆使用的需求来减少温室气体排放
• 通过开发社区来促进积极的交通，使人们可以方便地步行、骑自行车和使用移动辅助设备来获得交通和便利设施
• 包括停车场/仓库和连接到现有市政网络的新的主动交通设施
• 增加住房、经济适用房和专用租赁房的存量
• 鼓励公交站附近互联社区的发展

我们的服务为该省及其直辖市之间的分区修改和协议提供信息，这些修改和协议需要通过建筑高度、容积率、塔楼几何形状和邻近度以及广场配置等参数来支持更高密度的开发。

该项目是由 VIA 在成为 Perkins Eastman 工作室之前发起的。